阿富汗坎大哈到中国有多少距离？太原
军人保险，根据《军人伤亡保险暂行规定》，军人伤亡给付金额，以全军干部月平均工资收入为计算单位。具体标准如下；被批准烈士的，72个月；因公牺牲的，48个月。
阿富汗穷吗?
阿富汗伊斯兰共和国 The Islamic Republic of Afghanistan.代码AF
面积
647500平方公里
落后的农牧业国家，最不发达国家之一。经过二十多年战乱，阿经济遭到严重破坏，交通、通讯系统、轻重工业、教育和农业基础设施遭到的破坏最为严重，生产生活物资短缺，曾有600多万人流亡国外，沦为难民。
阿富汗现政府重视经济重建，倚重西方国家，积极争取外援，重建国家经济架构，培养自身“造血”功能。过去四年阿国民经济呈现“低水平的高增长”，经济逐步恢复发展。
据统计，2006财年阿富汗国内生产总值为80亿美元，同比增长12％。人均收入375美元。（数据来源：阿富汗中央银行）
货币名称：阿富汗尼（Afghani），简称阿尼。
官方汇率（2007年4月）：1美元=50阿尼。
通货膨胀率：10%。（数据来源：国际货币基金组织）
资源
阿矿藏资源较为丰富，但未得到充分开发。目前已探明的资源主要有天然气、煤、盐、铬、铁、铜、云母及绿宝石等。位于阿首都喀布尔南部的埃纳克铜矿已探明矿石总储量约7亿吨，铜金属总量达1133万吨。据估计可能是世界第三大铜矿带。阿还可能拥有全球第五大铁矿脉，7300万吨煤。
阿富汗的河流大部分是内陆河，多注入沙漠和湖泊。主要河流有阿姆河、喀布尔河、赫尔曼德河和哈里鲁河等。
工业
多年战乱使阿工业基础几陷崩溃。轻工业和手工业为主，主要有纺织、化肥、水泥、皮革、地毯、电力、制糖和农产品加工等。
农牧业
农牧业是阿国民经济的主要支柱。农牧业人口占全国总人口的67%。耕地不到全国土地总面积的10%。主要农作物包括小麦、棉花、甜菜、干果及各种水果。主要畜牧产品是肥尾羊、牛、山羊等。阿是世界第一大毒源地“金新月”的中心，2006年阿鸦片种植面积达创纪录的16.5万公顷，全年鸦片产量6100吨，占全球鸦片总产量的92%。
交通运输
阿是内陆国，无出海口。境内几无铁路。交通运输主要靠公路和航空。北部同乌兹别克斯坦和土库曼斯坦边界上的阿姆河和昆都士河部分河段有通航能力。
公路：阿全境共有公路17.789万公里，其中国家级高速公路4906公里，在建公路5000公里，主要包括喀布尔至马扎里沙里夫、赫拉特至坎大哈、喀布尔环城高速、托克汉姆至喀布尔等公路。
空运：目前有两家航空公司。阿利亚纳航空公司实力较为雄厚，主要经营国际航线。目前已开通至巴基斯坦、伊朗、阿联酋、印度、土耳其、德国、俄罗斯、中国新疆、阿塞拜疆、沙特、科威特和塔吉克等12条国际航线， 2003年7月12日正式开通喀布尔至乌鲁木齐航线。KAM航空公司经营国内航线。全国有机场46个，喀布尔机场为国际机场。
财政金融
2006/2007财年阿政府直接预算为22.05亿美元，国外援助发展预算29.5亿美元。截至2006年3月，阿外汇储备总额约18亿美元。
对外贸易
同60多个国家和地区有贸易往来。主要出口商品有天然气、地毯、干鲜果品、羊毛、棉花等。主要进口商品有各种食品、机动车辆、石油产品和纺织品等。主要出口对象为巴基斯坦、美国、英国、德国、印度等，主要进口国为中国、巴基斯坦、美国、日本、韩国、土库曼斯坦、印度等。近年外贸情况如下（单位：亿美元）
2002/03财年
2003/04财年
2004/05财年
2005/06财年
出口额
0.94
1.47
3.05
0.74
进口额
24.68
20.01
21.77
28.32
差额
-23.74
-18.53
-18.72
-27.58
（阿财政部、海关资料）
外国援助
国际社会对阿富汗战后重建提供了大量资金及物资援助。2002年以来，各捐助国共承诺约300亿美元（以下均以美元计）援助，其中美国136亿，英国14.6亿，日本14.57亿，德国9.6亿，欧盟10亿，印度7.55亿，加拿大7.03亿加元，荷兰4.47亿，挪威3.14亿，伊朗3.04亿，意大利2.7亿等。迄已落实128亿美元。同时，国际社会为阿政府在教育、卫生、农业灌溉、交通、电信、政府办公等各方面援助了大量基本设备。
人民生活
20余年内战使阿基本生活设施遭受极大破坏。道路受损，电力奇缺，物价上涨，生活必需品匮乏。阿政府成立以来，在联合国及国际社会非政府组织帮助下，大力恢复基本的民生设施，安置返阿难民，解决居民用水、用电，加大医务人员培训，恢复各级学校教育。据世界银行报告显示，阿可以享受自来水供应的城市居民不到20％，是世界上最低的国家。基本医疗只能覆盖40％的人口，严重缺少医疗人员，尤其是女性医护人员。由于不愿接受男医生的检查和治疗，阿女性享受基本医疗的比率很低。阿富汗5岁以下儿童死亡率为165‰，平均寿命44.5岁。
广州到喀布尔有多少公里?
驾车路线：全程约2383.3公里
起点：广州市
终点：喀布尔
我前几天在QQ上加了一个在阿富汗坎大哈的美国军医，他说他8月份就退休，他说他不能把他的属性带到坎大哈
这个是诈骗的
不要答理！！！！！
当然了，既然你可以看懂邮件，想来你的英文还可以
如果你还是不甘心，建议 你通过官方渠道获得通知你的具体土耳其的那个关的联系电话
然后电话具体问下
但是事实是基本是诈骗的
你自己想下
如果你有行李或者包裹进入我国国内
然后即使是需要交纳关税
你觉得有没有可能，我国海关帮你发邮件给别人的
而其他国家海关服务和我国差不多或者说差些的！！！！！
阿富汗交通状况是怎样的？
阿富汗是内陆国，无出海口。交通运输主要靠公路和航空。至20世纪70年代末，阿富汗的交通运输业有了较大的发展，但是仍然比较落后，其中公路是主要的运输系统。
阿富汗全境共有公路17.789万公里，其中国家级其中国家级高速公路4906公里，在建公路5000公里，主要包括喀布尔至马扎里沙里夫、赫拉特至坎大哈、喀布尔环城高速、托克汉姆至喀布尔等公路。
阿富汗最早的铁路是阿曼努拉汗修建的从喀布尔到帕格曼的一段铁路。1975年4月，伊朗允诺提供20亿美元贷款，其中17—用于修建一条总长1815公里，从伊朗通往阿富汗赫拉特、坎大哈和喀布尔的铁路铁路支线还将延伸至阿富汗玉巴基斯坦边境以及阿富汗玉苏联边境，该工程与1983年完工。但是，从苏联入侵至21世纪，阿富汗的铁路建设没有任何进展。
迄今为止，阿富汗全国仅有3条铁路线。一段铁路如上所述，其余两条均位于阿富汗北部边境地区，分别于土库曼斯坦和乌兹别克斯坦相连。其中一条从土库曼斯坦的古什吉到图拉格洪德，长9. 6公里，宽距为1.524米。另一段铁路从乌兹别克斯坦的铁尔梅兹到阿姆河南岸的海拉巴德，全长15公里，宽距同上。
阿富汗北部同乌兹别克斯坦和土库曼斯坦边界上的阿姆河和昆都士河部分河段有通航能力。20世纪50年代，苏联帮助阿富汗在阿姆河上修建了 3个港口，分别是谢尔汗班达尔港，塔什葛扎尔港和达格拉罗萨港。其中，谢尔汗班达尔港最重要，70年代初，这个港口曾得到扩建。据美国中情局估计，2001年，阿富汗水运线总长约1200公里。
阿富汗目前有两家航空公司。阿利亚纳航空公司实力较为雄厚，主要经营国际航线。目前已开通至巴基斯坦、伊朗、阿联酋、印度、土耳其、德国、俄罗斯、阿塞拜疆、沙特、科威特和塔吉克等12条国际航线，2003年7月12日正式开通喀布尔至乌鲁木齐航线。KAM航空公司经营国内航线。全国有机场46个，喀布尔机场为国际机场。
阿富汗16条国际航线包括：乌鲁木齐、迪拜、德里、杜尚别、德黑兰、马什啥德、伊斯兰堡、白沙瓦、吉达、法兰克福、伊斯坦布尔、科威特、莫斯科、安卡拉、沙加、巴林。
