在线条设计及功能设计上，福克斯进行了精心处理。总体而言，新一代福克斯的车头部分变得更加夺人眼球，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯设计造型颇为凶悍，前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的腰线依旧是福特独到的车身的流线，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！尾部造型则是令人觉得既熟悉又层次感突出，新车的尾灯组更加也很好看。
一进入车里面，缝线工艺非常活跃，用料也是十分的活跃。新车还配备了福特最新样式的多功能方向盘，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。整个中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的悬浮式液晶中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4404×1824×1453mm，轴距也达到了2705mm，在同级别的车型中，福克斯的轴距排在46位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，福克斯的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
福克斯两厢 EcoBoost180 S版采用1.5发动机，最大马力177，峰值扭矩达到243，匹配手自一体(AT)变速箱。1.5发动机搭配在福克斯上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在61位。
福克斯的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下福克斯的情况，如下图：
