作为国内极具代表性的大排机车品牌，VOGE无极机车盛装出席2022第二十届中国国际摩托车博览会，携带旗下多款明星车型，闪耀登场重庆悦来N8馆8T06展位。
款款精品 VOGE无极火力全开
黑色为底，黄色线条拉出无极新视觉标识，VOGE无极的展台大气恢弘，极具科技和时尚气息。LED地屏搭建出动态赛道，让250RR、RR525的跑车气质得以最佳展现；
充满复古美学的设计空间，完美契合无极AC系列车型；旗舰标杆SR4 MAX，配合智能雷达感应体验区域，让摩友们享受到“智?驾”的快感；
除此之外，无极还在展台中设置了“风洞体验装置”，为摩友营造风洞体验感。至此，先锋复古、公路赛车、街道运动、冒险休旅、新能源五大系列车型悉数到场，呈现了VOGE无极、茵未强大的品牌实力与产品阵容。
VOGE无极 不止于品控
11月2日上午，VOGE无极机车在重庆博览中心N8馆召开了无极＆茵未新品发布会。无极机车国内营销常务副总经理 彭涛先生发布“不止于品控”新品牌概念。
以进取之志，磨砺匠心匠艺；以纯粹之心，雕琢美学精品；以激情之名，探究驾控要义。秉承“精工 精控 精美”的核心造车理念，VOGE无极快速成为国内中大排量阵营的头部品牌，无极机车用优良的品质和可靠的品控，获得了市场和消费者的广泛认可。
锐意进取的VOGE无极，并不止于品控。为了制造让用户满意的产品，无极在每个造车层面精益求精，不断创新：99.98%的零部件合格率、前后减震响应时间差必须控制在0.01秒以内、路试公里数远高于国家行业标准、持续更新CNAS国家级实验室……VOGE无极正以强大的实力和影响力，不断刷新国内大排量造车的新高度。
重磅新品 引爆摩博会
发布会上，彭涛先生公布了VOGE无极250RR竞技版的售价20980，并宣布同步开通线上购车通道，用户可以通过小程序方便快捷地订车。
作为入门排量的公路跑车，全新升级后的250RR竞技版更能满足车友们对于跑车的所有幻想，轻盈、力量，是同级别车型中质量最轻，加速最快的选手。
外观上，由用户投稿、投票选定的三款全新车身版画尽显潮流大气，新增的定风翼和驼峰后座让250RR的跑车气质得以彰显，竞技型前挡风玻璃，采用流线型风挡设计，有效降低风阻。
在使用上，250RR竞技版是国内250CC级别车型中，首款配置牵引力控制系统TCS的公路赛车，让骑行安全大大提高；760mm-790mm的四段座高可调，能契合绝大部分用户的身高；还升级了双油门拉线、新增侧支架熄火开关。
颜值、使用体验、安全性，7大升级无疑让无极250RR竞技版成为国内同级别车型的天花板。
基于无极发动机的正向研发实力，KEL525发动机自发布后就大放异彩，国内500CC最强动力、加速性能同级第一，强大的内核让全新开发的RR525成为无极在国内跑车领域的扛鼎之作。这款发动机实际排量494CC，最大功率41kW/9000rpm，最大扭矩50.5N?m/7500rpm，让RR525零百加速达到4.17秒，更快、且更稳！
外观上，RR525采用全新设计语言，与满足高性能需求的仿赛车型设计特征进行了和谐融合，外形极具攻击性，也更有辨识度。
实验一辆跑车的最佳手段就是上赛道。针对赛道驾驶，RR525通过CFD分析技术与风洞试验支撑，采用空气动力学造型设计，全新挡风板、挡泥板、定风翼等设定在最大程度降低风阻、风压等骑行负面影响的同时，让RR525具备了赛车级别的压弯能力与抗俯仰能力。
RR525还创新性的配备了电子油门、TCS牵引力系统，多动力模式随意切换，快意驰骋、安全无忧；可变声浪消声器，变身潮玩先锋；TFT交互仪表可显示单圈计时、压弯倾角、加速度等数据，尽享驾驶乐趣。
RR525在发布会后，也同步开启线上小程序预售，限量2023辆。车友们交付定金500元，可享受定金膨胀至1000元的福利，且成功付定金即有机会免费获赠RR525一台。
技术领航KEN660四缸展现中国力量
在国内发动机研发制造领域，无极发动机拥有深厚的历史底蕴和强大的技术实力。秉承精工品质、不断创新突破，无极在接连量产525、350等一系列高性能发动机后，再出精品，打造无极第一款四缸发动机——KEN660。
这款发动机由无极全新自主研发，性能突出，实际排量为660CC，并列四缸/四冲程/水冷/DOHC/十六气门，是一款13000rpm高转速、高性能的四缸发动机。
KEN660采用轻量化设计，重量更轻，结构更紧凑，整机宽度较同级机型缩小近10%；标配电子排挡，更加便捷安全。超前的设计理念和优异的制造工艺，无疑使这款发动机在国际上极具竞争力，中国力量将再次闪耀全球。
不止于品控，更关乎需求。随着VOGE无极品牌概念的战略升级，未来，无极将会打造一个更富激情、更重细节、更关注用户需求的机车品牌；不断突破技术的壁垒，用品质将想象落地，为机车生活创造更多乐趣。
在当天隆鑫通用旗下首款高端电动摩托车“茵未”Real 5T，在同场正式上市，价格区间25880~31880，
前1000名锁单用户除限量尊享权益外，还有机会获赠Real 5T Ultra版1台。
定 位 高 端
“茵未 BICOSE”品牌定位为“科技驱动的乐趣电动摩托车品牌”，专注于高端电动摩托车的研发及销售。其中，“茵”代表绿色，“未”是未来，“BICOSE”则为英文谐音。组合起来，“茵未 BICOSE”寓意绿色能源承载的未来。
“茵未 BICOSE”品牌强调乐趣，代表着对未来新中产阶级生活态度和生活方式的引领和期许。不仅如此，“独享性能的艺术”这一品牌口号，既体现出一种企业禀赋，也传递了一种人生态度，即务求极致、尽善尽美——这些，都体现出“茵未 BICOSE”具有格调的实用主义。
本次上市的Real 5T分为标准版、Pro版以及Ultra版，价格分别为25880元、28880元及31880元。其中，Real 5T全系标配中置永磁同步电机、软包三元锂电池、双通道ABS+TCS等配置，0-50km/h加速时间为2.6秒。
在此基础上，Pro版本增加了8″多点触控TFT屏幕，APP+BicoseOS智能网联系统，自动感光双透镜LED前大灯以及行车记录仪。而Ultra版本则在Pro版本的基础上，进一步增加了车载1.84kW充电口，手机无线充电及胎压监测，车机屏幕升级为自动折叠式8″多点触控TFT屏，车机系统升级为APP+BicoseOS+BWCI智能控制聚合体。
实 力 领 先
自7月29日发布并启动预订以来，Real 5T因其靓丽的颜值、强大的性能以及越级的智能，受到市场追捧。驭风美学的灵动设计，引领格调，全球首创8″TFT触摸式翻转中控屏十分吸睛，悬浮式设计和四连臂单悬挂，也极具辨识度。
强悍的动力系统让其在性能表现上也相当优异，稳态高速可维持在105km/h，极速更是可达115km/h。
中置电机加上“中置”电池的低重心布局，配合1:1完美轴荷比，不论直线还是弯道，都可以精准实现操控体验上的人车合一。
智能化也是茵未Real 5T的一大亮点，不仅在硬件上采用全球首创的8″触摸式翻转中控屏，在软件上也有极大突破：业内首款基于智能域控制平台的车机系统，全面实现在线的车机操控，轻松开启个性骑行。
智能高低温充电保护适应多场景、多季节，车辆在低至-20℃，高至65℃都可正常充放电。2500+项电池品质测试，安全严格把关。33L的超大座桶空间和手机无线充电让出行更便利。
另外，在本次发布会上尤其值得关注的是，茵未Real 5T公布了选配政策——购买Real 5T Pro版的用户，也可以根据需要额外选配汽车充。
权益上线
“我目前在开的是新能源汽车，家里就有汽车充电桩，最近正在考虑买一辆电摩平时周末出去玩的。茵未Real 5T正好可以适配汽车充，我觉得非常方便。我希望对于我们这些忠实的首批用户，能多有一些权益”。
“我们试驾之后对产品很满意，也对隆鑫和‘茵未 BICOSE’品牌有了新的认识，现在就等着正式上市和交车了”。在茵未小程序的论坛上，不少已经预订的准车主都表达了对Real 5T产品力的认可以及对车辆上市的期待。
据悉，自 11月2日车辆正式上市开始，Real 5T将同步在京东平台和茵未小程序开启锁单。前1000名锁单用户将享有限量专属权益：一是定金膨胀，500元可抵1000元；二是Pro版可1499元选配原价1999元的汽车充，三是赠送2年车机流量（每月1G）和导航、音乐、天气的娱乐会员。
关于车辆交付问题，“茵未 BICOSE”方面表示，首批Real 5T将在2023年1月开始交付。为此，该品牌将于年内，在全国20个省份开设50家销售门店，并以标准化的销售流程以及优秀的服务品质，为每一位车主提供定制化的专属服务。
