劲爆！大苏州！
三大新城集中官宣新一轮大规划
科技城核心区TOD、苏州南站、花港湾片区
全部都是大动作、大角色
未来潜力，赶追园区...
爆赞！这是要集体起飞啊
1、科技城核心区TOD！“山湖绿谷 · 园中智芯”超燃登场，未来潜力无限
科技城的发展生猛程度，可以说，全新区独一份！从概念叠加到逐个大规划、高能级定位落地到利好爆发，这个聚集了大院大所+高精尖人才板块的厉害，已经得到苏州人的认可——
近日，科技城核心区TOD，国际方案征集评审会成功落幕。
科技城核心区TOD位置范围↓↓
位于主干路太湖大道两侧，四至范围为：东至潇湘路、南至科普路-科秀路、西至龙山路、北至青城山路，面积约2.66平方公里（约3988亩），其中未开发净地约900亩。
最终由东南大学建筑设计研究院有限公司、杭州中联筑境建筑设计有限公司、南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司联合体组成的联合体获得第一名。
△ 评审会现场照片
我们先要明确一点，科技城核心区作为高新区行政中心和科技城CBD区域，同时也是太湖科学城“一山一湖，两核三区”空间结构中重要的“城市服务核”，未来结合轨道交通TOD综合开发将该区域建设成为最集成、最高效的“城市服务核”。
然后再来看，科技城核心区TOD未来长这样——
设计结合苏州市域内仅有的“环山面湖”独特生态景观条件，在山、湖之间建立柔软、开放的藤蔓式蓝绿网络，汇聚自然景观与人群活力，从绿色、效率、创新和魅力四个方面，勾画“山湖绿谷 · 园中智芯”的项目愿景。
△东南向鸟瞰图
△规划结构分析图（左）总平面图（右）
△绿轴效果图
△绿轴鸟瞰图
△核心区西入口
△诺贝尔湖回望绿轴效果图
还有更刺激的来了，科技城核心区TOD设计中提及了3条轨交建设，即轨道交通9号线、11号线、15号线，也就是说，科技城轨道交通马上要提上日程了。
不仅如此
科技城核心区还规划了苏锡常城际铁路，及已运营有轨电车1号线，将打造成为TOD站城一体化的“升级版”，树立“站产城融合”的国际典范。
并且，门面上将打造为“立体化、功能化、混合型、集约型”的空间布局形式和现代化都市形象，这谁能顶得住？根本顶不住啊~
好家伙！就这么扒一扒，你会发现，只要这个科技城核心区TOD开干，未来潜力必然无限，并且还会是苏州不可多得的机遇板块，说白了，这是作为四大新城之一科技城的底气！
完全不用怀疑，一个全新的！更强的！更高能级的！更高占位的！新区最强科TOD来了，没有之一！
2、花港湾片区概念规划发布！老板块全新包装！划入吴江太湖新城！一个科创中枢地缤纷未来港崛起！
不久前花港湾片区被划入吴江太湖新城，并且吴江太湖新城与吴中太湖新城合体，三方一体发展，”是大势所趋，也是必然结果。
最新！官宣：花港湾片区概念全新发布！作为立足苏州湾畔，吴淞江源头的花港湾，是吴江向北发展，融入主城的“桥头堡”。
官方定位——科创中枢地 缤纷未来城
这里将以“科创中枢地 缤纷未来城”的总体定位，以生态湖湾为本底、智慧创新为动力、前言科技为基因，打造苏州湾沿岸重点科创门户、现代服务业簇群、产业创新集群示范标杆，建设成为具有国际竞争力的世界级的科创湖区新增长极。
规划功能结构
规划两带涌湾+江河入城+河轴串片的整体结构，依托苏州湾-吴淞江滨水活力功能轴带，构建城市科创中心。
规划湖湾入城+十字水廊+城市水环，实现蓝绿交织、清澈明亮，水城共融的城市生态格局。
交通出行便捷
规划四横三纵的骨干道路体系和多轨交汇的轨道交通网络，铺就多层次、高效率易通达的交通体系。
公共服务完善
规划沿太湖-瓜泾港城市商服带，建立便捷的5分钟、10分钟、15分钟三级生活圈体系，构建高品质未来人居生活典范。
这里是多链聚焦的科创蓝湾，多带交汇的区域节点，多元交融的湖区名片，未来花港湾将成为双创协同新样板、区域合作新窗口、缤纷活力新湾居生活。
不难看出，这是吴江对花港湾做出的全新定位和发展方向，接下来讲大刀阔斧成为苏州又一个重点发展中心。
3、苏州南站霸气开干！融入上海，对接长三角中心城市，打造独具魅力的江南水乡新城！
超级重磅！苏州南站高铁新城规划正式公布，明确表示，汾湖作为先行启动区，迎来了新征程上的新机遇~
▲方案示意图，具体以实际批复为准
苏州南站：示范区最主要交通门户
位于汾湖高新区（黎里镇）三白荡、元鹤荡，所拥半岛区域，是苏州市南部最重要的铁路综合客运枢纽，是长三角生态绿色一体化示范区，最主要的对外交通门户，虹桥国际开放枢纽的有机组成部分。
根据规划，沪苏湖铁路+通苏嘉甬铁路+沪苏嘉城际铁路（江苏境内的水乡旅游线）+苏州轨交10号线，共四条轨道交通未来将交会于苏州南站。
苏州南站综合枢纽，规划总建筑面积约36万平方米，苏州南站的建设，对于吴江来说，是上海虹桥枢纽整体往西延伸了50公里，与上海真正实现了无缝对接，与长三角中心城市的联系更为紧密。
苏州南站高铁新城，定位明确——打造独具魅力的江南水乡新城！
▲规划鸟瞰图
苏州南站高铁新城作为长三角一体化示范区先行启动区“一厅三片”的重要组成部分，以建设“世界级水乡人居文明典范”为总体目标，依托高铁苏州南站综合交通枢纽，围绕“环三白荡国际创新活力湖区”，重点打造“高铁水乡创新片”“莘塔未来智谷片”和“北厍创智宜居小镇片”三大城镇组团，形成城水共生、蓝绿交融的独具江南水乡特色的空间布局，建设一座展现枢纽经济特征、集聚文教科创产业、现代风尚与人文生态相融的高铁新城，打造一体化示范区内最主要的对外交通门户。
▲规划效果图
苏州南站高铁新城规划水陆域总面积约20.6平方公里，与汾湖中心城区共同围绕三大湖区，塑造“一心、一核、多组团”的发展格局，引水入城，城水相依。
▲规划效果图
目前，苏州南站高铁新城的总体城市设计、枢纽集疏运系统设计已顺利完成，控制性详细规划正在编制过程中。
▲规划效果图
注：以上附图为规划方案示意，最终以实际批复为准
未来，苏州南站高铁新城将发挥“联系东西、沟通南北”桥梁纽带作用，以“科技引领、创新驱动、产才聚集”为发展主线，聚精会神打造一流生态环境和营商环境，更大力度推进对外开放合作，集聚建设产业创新集群，努力成为一体化示范区内创新与创业汇集的新高地，吴江建设创新湖区的新引擎、乐居之城的新样板。
以上苏州三大新城，各种炫占位炫概念炫规划炫蓝图，三大机遇，你们觉得谁更胜一筹？
