特斯拉冲击波，需求放缓担忧升级引发股价暴跌
去年四季度，电动车之王特斯拉面临巨大冲击，股价短期暴跌超过60%，一时间可谓是风声鹤唳
去年四季度特斯拉遭遇冲击波，核心点：
一方面是美股的估值压缩压力，另一方面则是自身基本面的问题，三季度与四季度交付数据都不及预期，新接订单也放缓，成本与供应链冲击持续，且面临不断加剧的行业竞争，最终特斯拉在去年12月份以后，在全球各地降价，降价幅度还比较大，多地降幅超过10%，但在去年四季度，降价带来的担忧形成负向反馈，为什么降价是因为需求不及预期，因此导致股价短期暴跌。
降价后，需求爆发
最终特斯拉四季度业绩出炉以后，实际上优于预期
?从公布的财报来看，2022年Q4，收入与净利润都创下历史新高：收入达到243.18亿美元，同比上涨37％，高于市场预期的241.6亿美元；净利润为36.87亿美元，同样超过预期的23.21亿美元。
在交付数据连续miss以后，四季度财报会上面给的预期很乐观，订单是产能的两倍有余，史上最强劲的订单数据。
?从市占率的角度，特斯拉在欧美市场的市占率还在进一步提升，在中国市占率保持稳态
?FSD订阅用户数量激增: 达到了约40万人，Q3是16万，Q2是10万。此外希望今年年底使用超级计算机Dojo，2024年超越英伟达
?【2023销量目标180-200万辆】预期180万辆，同增37%；但马斯克强调已具备200万辆生产能力，考虑不可抗力因素目标降低一些，实际交付可能更接近200万辆；
?【毛利率有信心维持在20%以上】2023年特斯拉单车asp有望超过市场预测的4.7万美元（32万元），毛利率有信心超过20%，会从汽车动力系统方面降本；如果按照asp4.7w美元，200万辆车计算汽车业务营收约940亿美元，同增32%；
?【cybertruck上市】预计2023年中小规模生产，2024大规模量产；
?【4680电池】周产量可以配套1000辆车。计划斥资36亿美元在内华达州北部新建两座工厂分别用来生产4680电池和电动重卡Semi。两座超级工厂面积约400万平方英尺，将雇佣员工超3000人，新增4680电池产能100GWh。
特斯拉未来面临的问题
长期来看，能源朱格拉与AI智能化周期开启，特斯拉仍是最强者
尤其是在chatGPT横空出世以后，自动驾驶也有望驶入爆发式快车道，而最强者无疑是特斯拉。
