合资SUV是一类非常受欢迎的车型，相对于国产，合资在品质、保值率等方面显然更胜一筹。当然，并不是所有合资车型都能获得青睐，有的可能不是很厚道，比如价格虚高、减配等。而这期我们就介绍几台值得入手的合资SUV，动力强性价比高，空间大又舒适，非常厚道。
别克的昂科威在国内有着非常大的消费群体，曾经更是合资SUV里的翘楚，如今别克也是将其进行了升级，推出了昂科威S和昂科威PLUS。而且销量表现抢眼，去年年底卖了15351台，推荐2022款改款昂科威S 552T两驱豪华型，指导价21.79万，终端一般有四万多的降幅，实际参考价在17万多。
昂科威S的外观明显比老款昂科威更年轻动感，毕竟现在的消费主力是年轻一代，也算是迎合了潮流。前脸是家族化的飞翼式格栅，尺寸不大但很有辨识度，下方的进气口也是彰显了运动的一面。不过虽然定位是中型SUV，但昂科威S的体型和紧凑型SUV差不多，车长4662mm，好在轴距达到了2779mm，所以空间非常宽敞。
1米75的乘客坐进后排，头部有四指的余量，腿部空间达到了两拳三指。中间地台有小幅度凸起，长度和宽度都足够，只是靠背稍微硬了点，长时间乘坐比较累。不过，虽然车价才17万多，但昂科威S配备了主动降噪和前排多层隔音玻璃，比同级厚道不少，关上门窗后车内非常安静，舒适性没得挑。
动力方面，昂科威S也没让人失望。搭载代号LAH的1.5T高功率发动机，最大马力达到了211匹，峰值扭矩270牛米，匹配9AT变速箱，并且还有48V轻混系统。这套动力破百时间为8.4秒的考虑到1.71吨的整备质量，并不算慢。而且归功于新的发动机技术和48V轻混系统，昂科威S的油耗也没让人失望，百公里基本在9升左右，高速上基本不超过7个，整体并不算高。
皓影上市以来就颇受关注，主要是超高的颜值，不过由于价格较高，认可度不如CR-V，销量一直是中规中矩的表现，整个2022年卖了121947台，月均一万台的成绩。而随着全新一代皓影的推出，销量肯定会上涨，推荐2023款240TURBO两驱豪华版5座，指导价19.99万，目前终端优惠较少。
全新皓影的外观变化非常大，尤其是车头，第一眼看去甚至很难联想到这是皓影。贯穿色LED大灯组似乎成了当下的潮流，下方的进气口有些夸张，整体设计个人觉得过于个性，不如老款稳重帅气。侧面和车尾变化不算很大，低配版的轮毂虽然没什么设计感，但至少比老款的面包车轮毂好看。4716mm的车长明显加长了不少，可惜轴距只有2701mm，如果能加长到2米75左右，整体空间显然会更宽敞。
同样是1米75的乘客坐进第二排，头部空间一拳，腿部两拳一指，归功于本田对空间的把控，皓影的后排比老款宽松了很多，和昂科威S区别也不是很大。配备的主动降噪，一定程度上降低了车内的噪音，可惜低配车型没有多层隔音玻璃。
动力的话，和老款是一样的，搭载的1.5T地球梦发动机，最大马力193匹，峰值扭矩243牛米，匹配CVT无级变速箱。这套动力和昂科威S有一定差距，但并不是很大，至少前中段大差不差，后程加速昂科威S会更有爆发力些。不过，皓影的优势在油耗，百公里基本在8.5升左右，只要不是经常激烈驾驶，油耗甚至能控制在8个左右，家用也能接受。
探岳也是一汽大众的当家SUV，这个从销量就可以看出，去年一共卖了90589台，高峰期月销超过1.4万台。推荐2023款330TSI两驱豪华Plus进阶版，指导价21.79万，终端有三万多的降幅，实际参考价在18万出头。
23款探岳的外观说实话个人还是比较喜欢的，比老款看起来更动感张扬，更符合年轻人的需求。前脸变化较大，中网加入类似括号的镀铬饰条，和大灯组融为一体，下方护板造型也变得更犀利。侧面比较常规，腰线的使用是一大亮点，贯穿式的尾灯，似乎也成了大众的家族语言。
虽然定位中型SUV，但探岳的体型甚至比昂科威S小很多，车长只有4593mm，比紧凑型SUV还短一些，好在轴距达到了2731mm，所以空间表现和皓影差不多。1米75的乘客坐进后排，头部有一拳的余量，腿部在两拳两指左右，可惜大众车型后排中间地台凸起都比较大，探岳也是如此，满载的情况下中间乘客会比较压抑。
动力的话，探岳还是没让人失望的，搭载EA888系列的2.0T低功率发动机，最大马力186匹，峰值扭矩320牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力参数不如昂科威S和皓影，但毕竟是2.0T的排量，后程爆发力十足，尤其是跑高速，驾驶起来让人很有信心。至于油耗，百公里基本在9.5升左右，不算很高，市区堵车比较费油，高速高架这些路况较好的道路，油耗基本在7个左右，基本能接受。
点评：
上面这三台性价比高、实力强劲的合资SUV，综合实力都不会让人失望，尤其是别克的昂科威S，外观帅气，动力强劲，配置足，价格厚道，买了基本不会错。而本田皓影外观是优势，加上也是CR-V的姊妹车型，油耗低，品质让人放心。大众探岳作为中型SUV，定价高但优惠大，性价比也是同级数一数二的，家用也能胜任。
