2月9日，零跑C11增程版正式开启预售，新车预售价格区间为15.98-20万。订车可享受1000元抵扣4000元车款优惠，首任车主可享受终身免费整车质保。该车将在3月初正式上市，2月中旬在部分城市开启试驾，并在3月中旬开启交付。
随着理想旗下车型，以及深蓝SL03等车型的热销，仅销售纯电动产品的零跑品牌，销量并未得到实质性的提升。就在2月9日，旗下零跑C11的增程版车型正式开启预售，该车的推出预示着零跑将改变产品策略，通过更加丰富的产品矩阵为用户提供更多个性化选择。增程式动力产品的优势较多，既可以让用户享受到纯电动车型的智能化科技体验，又不用担心续航焦虑，可油可电的属性，使其在当下备受欢迎。
动力部分，新车采用1.2T增程器，最大功率为96kW。电机部分则采用后置单电机驱动，最大功率为200kW，最大马力为272Ps，最大扭矩为360N·m。电池组部分，新车配备43.74kWh的大容量电池组，CLTC纯电续航可到285km。做到只需要充电，即可满足用户日常50km通勤，一周充电一次。同时，CLTC工况综合续航里程达到1024km。同时该车具备3.3kW的对外放电（选装）能力，可满足用户野外露营对照明、煮饭等需求。
零跑C11增程版同样拥有Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，拥有28个智能感知硬件，如12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、4个盲区摄像头等等，全部硬件支持L3级别辅助驾驶能力，实现了22项智能驾驶辅助功能。
设计上新车依旧沿用纯电版本的设计风格，在科技自然美学设计理念下，搭配无边框车门、隐藏式门把手、贯穿式尾灯，以及时空胶囊运动前脸设计，给人强烈的运动感和未来感。同时，新车在前脸部分采用打孔处理，用于增加进气量及散热等，与纯电版车型稍显不同。且前脸下包围使用贯穿式黑色装饰设计，使得前脸更有层次感。车身尺寸，长宽高分别为4780/1905/1675mm，轴距为2930mm，相较于纯电版车长增加30mm。车辆后备厢容积达到375L，放倒后排座椅后可扩大至840L。
车内部分则依旧采用Leapmotor OS 3.0智能座舱，沉浸式三联屏保证用户出行娱乐两不误。小零智能语音助手、多种情景模式，搭配由法国阿嘉米斯专业调音的12扬声器系统，满足用户对于听音乐及多种用车场景。Ai人脸识别系统可匹配8个专属ID，保证全家人的使用习惯。同时，座舱硬件使用高通骁龙SA8155芯片，高算力保证智能座舱有着快速的响应。
总结：
就如我此前曾说过，理想与岚图等品牌牢牢d占据着中大型增程SU的V市场，往下则是深蓝SL03增程版主导中型增程轿车领域。就目前的整个市场的产品布局而言，增程动力的中型SUV市场相对空白，零跑C11增程版的可发挥空间还是非常大的。
目前，多数用户对于纯电动车型相对抵触，主要是因为里程焦虑，以及并不完善的充电设施。增程式SUV车型之所以能够热销，主要是因其既可以让用户享受到新势力产品的智能科技体验以及电驱系统的出色表现。与此同时，还不用担心里程焦虑，可充电可加油的优势，在当下被倍数放大。
再者，如今零跑C11增程版的预售价格仅为15.98-20万元，可谓是相当有诚意了。这个价格区间即便是购买合资中型SUV，也仅仅是够到入门车型版本。以20万的价格，可以购买到零跑C11增程版的顶配车型，对于消费者非常高性价比的选择。因为目前这个级别细分市场，还很空白，零跑C11增程版的出现或将是零跑品牌的“曙光”，并肩负着提升零跑品牌销量的重要责任。
