五菱缤果亮相
2月7日，五菱旗下首款五门纯电车“五菱缤果”正式亮相，新车此次公布四款车色，分别为奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉，第一季度上市。
车身尺寸方面，整个车长 3950mm、宽 1708mm、高 1580mm，轴距 2560mm，定位小型轿车，高于宏光MINIEV。
值得一提的是，高配版还将换装双 10.25 英寸联屏，内置 LING OS 系统，提供仿皮座椅、多功能方向盘、远程启动、无钥匙进入、自动泊车、TCS 牵引力控制和 ESC 车身稳定控制等
续航上提供了203km和333km两种版本供选择。
奇瑞1月销量再破10万台
日前，奇瑞宣布1月份销量为101379辆，同比增长16.5%。自去年以来，奇瑞集团已连续8个月单月销量超10万辆。
具体品牌来看：
奇瑞品牌销量74246辆，同比增长10%；
星途品牌销量4752辆，同比增长20.8%；
捷途品牌销量16009辆，同比增长59.3%
其中瑞虎8、瑞虎7、捷途X70三款产品均实现销量破万，销量分别达到10856、12768、10757辆。
哪吒汽车今年目标销量30万台
日前，有消息称，哪吒汽车现已确认其 2023 年销量 30 万台的年度目标。此外，全新车型哪吒 E 正待推出，该车定位双门四座电动跑车，与哪吒 S 同样基于山海平台打造，预计将于今年上半年上市。
哪吒汽车表示，2023 年哪吒汽车不仅加快优化产品结构、开足马力生产，同时针对哪吒 S 目前存在的产能不足问题，进行供应链拉产调整，预计在未来二三个月完成。
今年 1 月，哪吒汽车交付了 6016 台新车，其中哪吒 V 交付 3487 台，哪吒 U 车型交付 1012 台，哪吒 S 车型交付 1517 台。
截至今年1月，哪吒汽车累计交付254065台，成为业内少有的销量突破 25 万台的造车新势力。
仰望U8实车曝光
日前，一组仰望U8的实车图得到曝光，从图片来看，实车看上去整体造型和前部细节，跟之前官方信息基本是一致的。
车身侧面，设计较为方正，采用非承载式车身，车长超过5米，车宽超过2米，轴距超过3米。侧还配有隐藏式门把手、侧后视摄像头等配置。
车尾采用和车头相呼应的LED尾灯设计，八边形外挂式备胎进一步强化了车子的越野气息。
该车还配备了四轮独立电机，同时还支持原地掉头、浮水模式等等。
据悉，有望在今年上海车展亮相，并在今年三季度上市，其售价将会达到百万级别。
疑似奥迪RS6e-tron谍照曝光
近日，有外媒体拍摄到了一组疑似奥迪 RS 6 e-tron 的路试谍照，据悉，新车是奥迪A6 E-Tron的高性能版本，有望于2024年亮相。
外观上，车身整身都被伪装覆盖，不过从车身轮廓来看，新车与早前曝光的奥迪A6 E-Tron基本一致，不过，这辆车的刹车盘更大，还有红色的大卡钳，预计此次测试的车辆可能是RS6 E-Tron。
侧面来看，整个车身线条稍显圆润，车顶采用了当下常见的溜背式造型。
动力上，新车将基于奥迪和保时捷共同开发的 PPE 平台所打造，采用双电机四驱系统，最大功率 476 马力，峰值扭矩 800 牛 · 米，零百加速预计 4 秒左右。此外，新车还搭配了容量为 100kWh 的电池组，续航里程约为 700 公里。
日系三大品牌销量全数下跌
日前，据数据显示，今年1月，日产汽车中国区销售乘用车和轻型商用车47521辆，同比下滑64.4%。
其中，日产乘用车（包括日产品牌、启辰品牌和英菲尼迪品牌）合计销量45623辆，同比下滑59.02%；轻型商用车板块（郑州日产）销量1898辆；
对于销量下滑，日产中国解释称，主要是受元旦和春节假期影响。
其实，不只是东风日产出现销量波动，同为日系品牌的本田汽车，也是出现了较大下滑。本田中国1月销量64193辆，同比下滑56.22%，东风本田甚至只拿了2万多辆，这在以往的表现中是绝少出现的。
而丰田汽车发布消息称，1月其在中国市场的新车销量为11.38万辆，较上年同期减少23.5%。
蔚来EC6谍照曝光
日前，一组全新蔚来 EC6 的路试谍照在网上流出，此前消息称蔚来 EC6 将于今年完成产品换代，全新车型将基于蔚来 NT2.0 平台打造，并且会配备激光雷达。
从照片来看，新车将采用溜背设计，整体与 EC7 比较相似，车尾配备贯穿式尾灯，或将配备电动尾翼。
此次谍照没有展示该车的内饰，不过猜测该车将会采用与蔚来EC7相同的配置，配备 10.2 英寸全液晶仪表和 12.8 英寸中控屏，并搭载 Banyan 车机系统。
至于动力上，新车预计将搭载和 ES6 相同的动力总成，配备双电机四驱系统，并提供 75 千瓦时和 100 千瓦时两种容量电池包。
长安深蓝SL03最新OTA升级
日前，长安深蓝发布深蓝SL03 OTA升级公告，本次升级将新增功能和优化体验包含智能座舱、智能驾驶、智能车控等多个领域，主要升级内容包括：新增网易云音乐，支持“千人千面”专属驾驶模式以及540°透明底盘功能等。
交互体验方面，控制中心新增中控屏居中快捷键，优化语音控制中控屏旋转功能；新增语音切换空调四种状态功能。
此外，还优化了雨刮调节功能，增加雨刮“自动挡”4挡灵敏度调节选项；综合NVH性能将得到提升，在停车状态下、IACC场景下，以及低车速区的静谧性均有显著升级。
本次OTA将对深蓝SL03的515纯电版和1200增程版先进行升级，705纯电版将后续进行升级。
不过升级时需要注意的是，要将车辆停靠在平缓路段并保持静止，升级期间暂勿充电。若系统提示升级失败，软件版本将还原为原版本，不影响车辆使用。
雷诺与日产宣布达成联盟重组框架协议
日前，雷诺和日产宣布达成联盟重组框架协议。
根据协议，雷诺在日产的持股比例将从目前的43.4%降至15%，与日产持有雷诺股份的比例持平，双方可自由行使与15%直接持股相关的投票权，且雷诺将28.4%的日产股份转入一家法国信托机构，日产拥有优先收购权。
此外，日产还承诺投资雷诺在欧洲的电动车和软件实体，投资比例最高达15%。
两家车企还宣布，雷诺-日产-三菱联盟计划共同在拉美、印度和欧洲开展能创造高价值的运营项目，并通过各方可共同参与的新举措提高战略灵活性。
据悉，联盟重组的最终协议预计将在今年第一季度末前达成，交易将于今年第四季度完成，新协议将持续15年。
