都知道阿尔法·罗密欧的高端性能车型在用法拉利的发动机，所以有些血缘关系，于是就被国内用户印上了平民超跑的标签，而Giulia和Stelvio就是目前在国内大家耳熟能详的两款车，近日这两款车上新了，新款Giulia 35.98万元起，新款Stelvio 40.98万元起。
首先来看看新款Giulia，大体的设计没有太多改变，只是针对前格栅和前大灯组进行了调整，大灯从过去圆形透镜样式变换成三个L造型的矩阵LED大灯，科技感和照明效果会更好，前格栅全部做了熏黑处理，保险杠两侧进气道的面积也更大。
而新款Giulia 2.0T车型的顶配版本还会有竞赛版（Competizione）车型，它会有特别的月光灰哑光车漆、红色制动卡钳、21英寸轮辋、后排隐私玻璃等元素，看起来战斗感更足。
内饰方面，继续沿用现款上的布局设计，新款Giulia只是将现款上的机械式仪表升级为12.3英寸液晶仪表盘，能够显示运动、舒适和传统三种主题，并且车机系统也比较现代化了，支持车联网、手机App远程控制等功能。另外，新款Giulia竞赛版的车内还带有哈曼卡顿音响，以及区别普通版本的红色缝线和Competizione字体刺绣头枕。
当然性能车迷关注的新款Giulia高性能四叶草车型也发布了，车身大量使用碳纤维，还有天蝎排气系统、Alcantara材质方向盘，因为这次刚好是四叶草系列诞生100周年，所以针对全球范围限量产出100辆，中国地区仅有五台配额，收藏价值极高，
最后是动力方面，普通版本搭载2.0T四缸发动机，四叶草车型搭载法拉利2.9T V6发动机。其中，2.0T发动机最大功率280马力，峰值扭矩为400牛·米，零百加速5.2秒，最高车速250公里/小时；2.9T V6发动机最大功率520马力，峰值扭矩600牛·米，零百加速3.9秒，最高车速308公里/小时，均匹配8速手自一体变速箱。
接下来看看新款Stelvio，距上次改款已经时隔七年，外观变化与新款Giulia一样，新增了矩阵式LED大灯，前格栅全都进行黑化处理，前保险杠两侧进气道的面积更大，另外，尾灯也进行熏黑处理。
内饰方面，新款Stelvio车内也没有进行大范围改动，依然是将机械式仪表换为12.3英寸全液晶仪表盘，支持运动、舒适和传统三种显示主题，值得一提的是在传统主题下，还会出行致敬60年代Giulia车型的仪表盘。
最后的动力方面，新款Stelvio继续使用2.0T发动机，最大功率280马力，峰值扭矩400牛·米，零百加速5.8秒，最高车速230公里/小时，匹配8挡手自一体变速箱。
Giulia和Stelvio在国内的主要竞品是宝马3系和X3，但是目前宝马的优惠力度可不小，不知道大家会选择它俩吗？
