自从梅赛德斯推出可以说是迄今为止最可笑的 G 级版本以来，已经过去了六年多的时间。G650 Landaulet 本质上是对上一代标志性越野车的疯狂告别。这款不同寻常的 G 限量 99 辆，配备强大的 V12 发动机，被标记为迈巴赫而不是奔驰。它有一个电动折叠车顶和巨大的挡泥板。
最近，人们发现有辆神秘的汽车停在了定于明年某个时候推出的纯电动 EQG 旁边。从旧的车头灯设计可以看出，它是基于上一代 G 级车设计的。它看上去与量产版几乎一模一样，连米色布料上衣都一样。它还配备了相同的 22 英寸车轮，但采用深色饰面，而不是G650客户汽车的抛光表面。
考虑到 Landaulet 已经停产这么久，这时候突然又推出新版，很多人都摸不着头脑。也许梅德赛斯奔驰正在开发基于 W463 C 级的新版本？尽管如此，大家也不会期待引擎盖下的 V12，因为严格的排放法规迫使梅赛德斯淘汰非 AMG V8 G 级，因此更大的发动机似乎不太可能。也就是说，Brabus 通过展示配备双涡轮增压 6.3 升发动机的G V12 900证明了其在技术上的可能性，可产生 888 马力和 1,500 牛顿米的扭矩
从比较新的掩饰迷彩，能够看出这款车是梅赛德斯刚刚路试不久。因此我们可能正在处理新款迈巴赫 G 级 Landaulet 的测试骡子。如果没有，这家德国奢侈品牌可能正在其尚未报废的原型机上测试新硬件。
虽然 V12 不再出现在 G 级车中，但仍然可以在迈巴赫 S 级 S680 和装甲Guard 车型中使用它。巴博斯刚刚推出了 XLP 800 6x6 Adventure 和 XLP 900 6x6 Superblack， 功率高达 900 马力。
