就在CarBuzz间谍摄影师拍摄了阿斯顿马丁（丨）的两个原型车正在接受手动变速箱测试的几个小时后，阿斯顿马丁正式取笑了该车型的手动变速箱，并在社交媒体上发帖称：“我们不只是换档。我们正在改变主意。该帖子包含两张图片，其中一张清楚地显示了V12 Vantage通风口的改编，与我们下面窥探的原型相关。
这有点令人困惑，原因有两个。去年发布的阿斯顿马丁V12 Vantage应该是倒数第二款V12动力的阿斯顿，而今年发布的DBS 770 Ultimate应该是最后一个，这就是为什么新的DB12只能配备V8的原因。此外，最后一款 V12 Vantage 仅配备八速采埃孚自动变速箱，使这些原型更加有趣。
这是在我们进入不寻常的排气设置之前，它有三个出口，而不是我们已经习惯的两个出口。那么，这些原型在明天揭晓之前会预示什么呢？
一种理论认为，阿斯顿马丁正在为V12 Vantage开发一款具有更大动力的特别车型，但这并没有加起来。我们已经多次看到新的Vantage进行测试，这些原型没有更新的样式。对于阿斯顿来说，推迟新款Vantage以使其能够再次告别V12 Vantage是非常不寻常的，这样的举动可能会激怒那些花大价钱拥有以前此类汽车的买家。
一个更合理的理论是，阿斯顿马丁正在使用这些汽车作为手动变速箱的开发骡子，但它仍然引起了人们的注意，因为它仍然引起了人们的注意，因为它看到了V12装饰的原型。
方向盘后面还显示拨片，这表明阿斯顿只是使用旧车身和旧内饰来测试新部件。因此，我们认为阿斯顿正在努力为下一代Vantage提供手册，这将有助于该品牌从宾利，法拉利和迈凯轮等品牌中脱颖而出。
但是三重出口排气呢？阿斯顿似乎不太可能仅仅为了让手动变速器工作而改变排气系统，所以也许有理论认为隐藏在那个长引擎盖下的发电厂隐藏了几匹额外的小马。手指交叉，阿斯顿马丁在本周的古德伍德速度节上提供了一些见解。
也许手册仅适用于最独特的型号，就像中置发动机布局一样。无论如何，看到阿斯顿继续迎合发烧友是值得庆祝的。
