NEDC和CLTC是两种不同的新能源汽车测试标准，它们的主要区别如下：
图源：头条
1. 起源与开发方式：NEDC是上世纪欧洲市场针对新能源汽车能耗而制定的一套测试标准，而CLTC则是由中国工信部牵头，并由中汽研组织行业专家耗时三年进行调研开发而来。
2. 测试工况和时间：NEDC测试工况项目包括城市驾驶和郊区驾驶两种工况，其市区循环测试分为四个阶段，总用时约20分钟，郊区循环测试为400秒。相比之下，CLTC工况的测试时长为30分钟，总里程为14.48km，其中包括低速、中速以及高速三种工况，对应市区、郊区、高速三种环境。
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3. 测试过程和设备：NEDC测试过程在室内模拟器上进行，所有的用电设备都处于关闭状态。而CLTC测试是在真实道路环境下进行，并使用车辆行驶数据来评估车辆的性能。
4. 影响因素和适用性：NEDC测试在欧洲和国内市场都有应用，但由于欧洲和国内的道路工况存在很大差别，这种测试标准可能会导致同样一款车在NEDC测试中达到500公里的续航里程，但在实际使用中只能跑400公里甚至更少。相比之下，CLTC工况考虑到了中国各地的道路特征和使用环境，对新能源汽车的续航里程和能耗进行更准确的评估。
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综上所述，NEDC和CLTC在测试标准、测试工况、测试设备和影响因素等方面都有明显的差异。
