当车主需要动力去超车时，可以使用运动模式，此时发动机会保持在更高的转速区间，有充沛的动力输出。在低速起步阶段，油门踏板比较沉稳，随着油门行程的不断深入，中后段的加速也充沛有力，给驾驶员充分的驾驶信心。再加上传祺GS8还拥有5级可调的USER（智能发动机加速）自定义驾驶模式，可随时根据复杂路况对车辆进行实时调节，真正做到了人无我有，人有我优。
"如此优秀的参数表现,处于同级别。作为大七座SUV,强大的发动机一定是刚需。在安全性方面，2020款传祺GS8的发动机、变速箱及底盘三大件都就经过专业调校，更有16项底盘件升级的专利技术，带来安全舒适驾驭新体验。
当速度达到中高速区间，转速会瞬间降低，此时涡轮爆发力体现的更为明显。再加上传祺GS8还拥有5级可调的USER（智能发动机加速）自定义驾驶模式，可随时根据复杂路况对车辆进行实时调节，真正做到了人无我有,人有我优。传祺GS8不仅动力更强了，且车身的轻量化、高科技配置也是一大升级。
在动力方面，新款传祺GS8搭载第三代2.0T GDI发动机。如此强大的爆发力，黄先生在试驾传祺GS8过后，表示：“动力挺劲的，超车一脚油门下去就直接过了，过弯很稳，而且这款发动机很安静，给我一种很舒适的感觉。传祺GS8装备的2.0T发动机热效率达到40.23%。
如今，广汽传祺为新款传祺GS8换上了一台新发动机，到底会不会让其性能表现大幅提升。在低速起步阶段，油门踏板比较沉稳，随着油门行程的不断深入，中后段的加速也充沛有力，给驾驶员充分的驾驶信心。当车主需要动力去超车时，可以使用运动模式，此时发动机会保持在更高的转速区间，有充沛的动力输出。
相较于老款，整车的核心动力从320T升级为390T，马力提升了51匹，最大功率为185千瓦。如今，广汽传祺为新款传祺GS8换上了一台新发动机，到底会不会让其性能表现大幅提升。当车主需要动力去超车时，可以使用运动模式，此时发动机会保持在更高的转速区间，有充沛的动力输出。
相较于老款，整车的核心动力从320T升级为390T，马力提升了51匹，最大功率为185千瓦。"相较于老款,整车的核心动力从320T升级为390T,马力提升了51匹,最大功率为185千瓦,最。如果你经常开快车，就想快点，快点开，让发动机保持最佳输出状态。
当然，在提高顾客感知价值这件事情上，2020款传祺GS8也给足了满满的诚意，全系车型都搭载了390T 传祺第三代发动机。相较于老款，整车的核心动力从320T升级为390T，马力提升了51匹，最大功率为185千瓦。相信不少人都很好奇传祺GS8是如何在居家的基础上融入强劲的动力。
如果你经常开快车，就想快点，快点开，让发动机保持最佳输出状态。在实际驾驶中，传祺GS8虽然动力强劲，但并没有调校的过于激进，而是找准了方向，更加偏向家用和舒适。如此强大的爆发力，黄先生在试驾传祺GS8过后，表示：“动力挺劲的，超车一脚油门下去就直接过了，过弯很稳，而且这款发动机很安静，给我一种很舒适的感觉。
