日前，6月汽车销量榜已经出炉，今年上半年，车市整体呈现逐月环比持续上涨的良好态势，而轿车作为居民出行的常用车型，其销售情况一直备受市场和消费者关注。在竞争激烈的市场环境中，不同厂商、不同车型间的表现各异，有的表现亮眼，有的则未能达到预期。根据乘联会公布的6月轿车零售量数据显示，零售量突破一万辆以上的车型达到了34款，两万辆以上的达到了8款。下面，我们来具体看一下6月份轿车零售量前十排名情况。
合资燃油车包揽前三
6月轿车零售量排行榜前三名被传统合资燃油车包揽，具体来看，东风日产轩逸虽然单月销量下滑幅度较大，但仍然卖出了29638辆的好成绩，斩获轿车销量榜第一名。紧随其后的是上汽大众旗下的紧凑型轿车朗逸，6月热销27287辆，较5月销量增加了1961辆，朗逸今年的销量没有太大波动，整体处于一个稳中上升的状态。一汽-大众速腾6月的销量增幅明显，猛增5492辆，以26618的交付成绩拿下第三。
比亚迪插混与纯电动依旧实力在线
在新能源领域大放异彩的比亚迪，虽然上个月几款主销车型的销量都出现了小幅下滑，但瘦死的骆驼比马大，依旧稳居自主品牌新能源领先地位。以9.98万的起售价杀入燃油腹地的秦PLUS DM-i在6月份销售了26413辆新车，在插电式混动领域依旧无可匹敌。纯电动小型车比亚迪海豚上个月销售新车26408辆，排名第五。
凯美瑞再次领跑B级车销量榜
B级车市场一哥宝座轮流坐，不是本田雅阁，就是丰田凯美瑞。在上个月的竞争中，凯美瑞以24036的销售成绩大幅领先雅阁，连续两个月位于中型车销量榜第一名，相较于5月份，凯美瑞6月份的销量也提升了4274辆。反观雅阁，自今年4月开始销量便一直处于下滑趋势，上月交付量已跌至一万以下。
Model 3第七，AION S第八
特斯拉的纯电动中型轿车Model 3的增幅虽然不能跟Model Y相比，但6月份的销量增长幅度也超过了一万辆，以22741辆的傲人成绩，排名第七。第八名是来自广汽埃安旗下的纯电动紧凑型轿车AION S，6月交付量为22487辆，和5月份相比，销量锐减2746辆。
型格表现亮眼，卡罗拉发挥稳定
最让人意外的莫过于广汽本田的紧凑型轿车型格，这款合资燃油车在6月份创下了新纪录，以19208的销售成绩领先丰田卡罗拉，拿下第九名。老实说型格在今年3月份之前的存在感都不是很高，3月之后销量开始狂飙，知名度也随之提高。第十名的卡罗拉依然实力在线，30天卖出17833辆，较5月份销量增长了753辆。
笔者观点：纵观前十排名，大多都是“老熟人”，除了本田型格是个“新面孔”，基本上排名变动不是太大，卖得好的车型始终就那么十几款。从类型上来看，合资燃油车包揽前三，且在数量上也领先新能源车，油电之争愈演愈烈。
