江苏高温持续,84.7万纯电车主却“寒了心”,取代燃油车已不现实

时间:2023-07-12 15:26:45编辑:揭秘君

新能源汽车在如今的确受到越来越多人的关注,很多人都认为新能源汽车的优势非常明显,尤其是纯电动汽车。具备出行成本低、加速快、智能化程度高、不限牌不限号等优点。但是有一点我要说的是,纯电动汽车目前的发展速度虽然比较快,但是纯电动汽车并不是完美的。特别是受环境影响特别大,近期江苏持续高温,就让很多纯电动汽车失去了信心、也彻底“寒了心”。

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2022年江苏全省纯电动汽车保有量达到了84.7万辆,但是在近期高温天气下,84.7万纯电动车主感受到了前所未有的压力。江苏的气温持续在35℃左右,甚至部分地区能达到40℃。在这种高温天气下,有不少车主的电动汽车出现了车机失灵、空调不制冷、充电效率慢、续航衰减的问题。其实这与电动汽车的本身构造有关系,大量的高科技配置和电气化元件在高温天气下确实会受到影响,更重要的是,电池本身也会受到高温的影响。面对着如此高温,很多车主甚至开始害怕和担心起来,因为在生活中确实听说不少电动汽车自燃的情况。电动汽车自燃很大部分原因就是因为电芯热失控导致的,电动汽车的电池容量大,在遇到极端环境下,温控系统可能失常。江苏高温持续,84.7万纯电车主却“寒了心”,取代燃油车已不现实。

高温不仅影响了电池续航、车机系统、空调制冷等方面,让车主用车不方便,还让车主始终忧心忡忡。讲到这里,可能有车主又想起电动汽车的其它短板,目前的电动汽车虽然官方续航能轻松达到500公里左右,但是实际续航里程可能会因为外部环境影响导致大打折扣。比如在冬天寒冷的情况下,电池续航衰减更严重,而且充电速度太慢,即便是快充,也至少需要40-60分钟才能充满,对日常使用影响很大。很多车主就感慨:天冷天热都不行。

在这些短板面前,电动汽车所谓的加速快、出行成本低等优势显得一文不值。虽然说很多人看好电动汽车的发展,但是目前这些短板并没有太好的解决办法,所以电动汽车并不适合所有人,更别说直接取代燃油车了。在我看来,纯电动汽车虽然仍存在短板,但是不能否定新能源的未来,如果真的想要电动汽车的驾驶质感,又想要燃油车的稳定性,那么混动汽车无疑是最好的选择。混动汽车既能达到节约出行成本的目的,又有电动汽车的驾驶感受,还没有续航焦虑,有燃油车的稳定性。最重要的是,混动汽车的电池容量小,在稳定性和安全性方面更有保障。

如此看来,混动汽车才是目前最理想的车型。说到混动车型,可能很多人想到的是比亚迪的DM-i混动,不过我要说的是,“最强插混”车型已经出现,就是本田皓影e:PHEV,比亚迪DM-i尽管在动力、能耗方面表现的足够好,但是我认为本田皓影e:PHEV更优秀。

以前的部分插电混动车型有一个痛点,就是有电和没电时的状态完全不一样,甚至可以用“有电一条龙,没电一条虫”来描述。而本田皓影e:PHEV就用创新的黑科技有效解决了这个痛点,是一款“有电没电,快省稳不变”的电动化科技品。全新一代皓影e:PHEV基于Honda Architecture新架构打造,搭载最先进的第四代i-MMD双电机混动及插混系统(两挡),2挡变速器可以兼顾高速和低速两种状态,低速用低档、高速用高档。全新 2.0L 阿特金森直喷汽油机热效率高达 41%,NEDC综合续航达到了1060公里,NEDC纯电续航为91公里,可以满足绝大多数中国用户日常通勤往返的出行需求,NEDC百公里综合油耗仅需1.3L,而且只需加92号油,折合每公里才9分钱。

更重要的是,本田皓影e:PHEV具备本田黑科技升压技术(VCU),在这套技术的加持下,全新一代本田皓影e:PHEV在亏电时能瞬时将电压升至1.8-2.5倍,就可以为驱动电机提供全功率电能,所以根本不存在亏电后动力下降的问题。无论是有电还是没电,车辆的表现状态是一样的,这就有效解决了很多插电混动的亏电时动力下降的问题。满电时,全新一代本田皓影e:PHEV拥有与EV纯电动车无异的线性平顺与深度静谧性,驾控性能相比同级车型更有优势,而且解决了其它PHEV车型换挡顿挫、动能回收不高效、动力衔接不顺畅、驾驶顺畅度不佳的问题。全新 IPU 智能动力单元的应用,电池组重量减少 53%,体积缩减 54%,热管理系统与空调联动轻松应对极寒、高温环境,在零下 40 度低温时也可用电,用车没有了地域限制,极端环境下也不用担心。高压电池包能应对安全基准3倍以上强度的试验,安全性也很有保障。

全新一代本田皓影e:PHEV的车身尺寸全面进化,长宽高分别为4716mm、1866mm、1681mm,轴距达到了2701mm,在同级别中,这个尺寸可谓是天花板级别。车身比例更修长,彰显大气风范。横向布局的前脸设计使得这款车更宽大,视觉效果更有力量感。车身侧面腰线平直,配合最大19英寸运动轮毂,还有尾部的后扰流板、双边共双出排气,运动感十足。得益于大尺寸车身,内部的乘坐空间也是同级最大,搭配全面升级的人体工学真皮座椅,乘坐极为舒适。车内Honda CONNECT 3.0智导互联系统,用最简单的方式就能拥有最智能的体验,全家人一学就会,实用性非常高。ANC主动降噪、BOSE音响12扬声器、手机控车、以及车家互联技术等应有尽有。

智能化程度还体现在智能驾驶辅助方面,本田皓影e:PHEV的智能化程度丝毫不亚于主打智能的纯电动车型。基于360度无死角的硬核传感器,这款车具备Honda SENSING 360安全超感系统,能大范围实时精准捕捉路况变化,及时并且轻松的规避潜在风险,力争2050年实现“交通事故零死亡”的安全目标。

全新一代本田皓影e:PHEV指导价为22.59万-25.99万,它的优势很明显,无论是有电还是没电,都能保证始终如一的动力性能、驾驶性能以及燃油经济性,要说混动车型是目前最理想的车型,那么本田皓影e:PHEV就是目前插电混动中最强的车型,也是当之无愧的出行最优解。

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