全世界都知道马斯克是一个睁大眼睛的梦想家和善变的家伙。他想把人送到火星，用隧道通往一个交通更少的世界，想把神经接口微芯片放在人们的大脑中，并将为 Twitter 支付 440 亿美元。有多少世界上最富有的人主持了周六夜现场？
还有汽车业务，他单枪匹马地破坏了特斯拉汽车公司，这家公司价值达10000亿美元，视具体情况而定。
特斯拉只生产纯电动汽车——并且绝对拥有市场，直到其他老牌汽车制造商推出足够多的新电动汽车以抢占市场份额。
在过去六个月汽车行业的大流行后期阴霾中失去的是特斯拉相对于整个行业的销售业绩，而不仅仅是其他电动汽车制造商。就销量而言，我们知道特斯拉一直在击败（广受欢迎的）大众 ID.4、福特野马 Mach-e和保时捷 Taycan。据报道，特斯拉拥有美国 70% 以上的电动汽车市场。
将特斯拉与传统活塞动力汽车制造商的表现相提并论，结果一定会让底特律到沃尔夫斯堡再到东京不寒而栗。建立苹果对苹果的比较需要一些努力。虽然其他汽车制造商通常每季度报告一次地区销量，但特斯拉每季度只报告两个数字：全球生产的汽车总数和全球交付的汽车总数。
最近，特斯拉表示，它生产了超过 305,000 辆汽车，交付了超过 310,000 辆——显然包括一些在 2021 年第四季度生产的汽车。凯利蓝皮书的人做了他们最好的猜测并确定，在全球销售的这 310,000 辆汽车中第一季度，特斯拉在美国销售了超过 125,000 辆。
这就是事情变得有趣的地方。在美国，最近推出的Model 3 轿车和Model Y 跨界车将占这些销量的绝大部分。KBB 分析师表示，特斯拉第一季度在美国销售了 46,707 辆 Model 3，同期销售了高达 71,358 辆 Model Y。
2020 年 1 月，特斯拉首席执行官马斯克 (Elon Musk) 在展示在该公司上海“超级工厂”组装的 Model 3 时向粉丝们致意
现在让我们将 Model 3 和 Model Y 与相应细分市场中的非电动汽车进行比较。从尺寸和价格来看，Model 3 将与讴歌 TLX、奥迪 A4、宝马 3 系、凯迪拉克 CT4/CT5、雷克萨斯 ES 和梅赛德斯 C 级等中型豪华车竞争。这些是该细分市场中流行的型号，还有十几个销量较低的型号。多年来，这基本上是宝马、梅赛德斯和雷克萨斯之间的霸主之争。
以下是特斯拉在第一季度在美国的销售情况：
特斯拉 Model 3 – 46,707雷克萨斯 ES – 10,051（加上雷克萨斯 IS 销售数字，共计 14,513）宝马 3 系– 8156凯迪拉克 CT4 /CT5 – 5236奥迪 A4 – 3597讴歌 TLX – 2991梅赛德斯 C 级轿车将在今年晚些时候表现强劲，但由于车型转换，第一季度的销量大幅下降。
如果我们看一下 Model Y 的销售情况，那么严重不平衡的趋势线基本上是一样的。
特斯拉 Model Y – 71,358雷克萨斯 RX – 26,795宝马 X5 – 16,477梅赛德斯 GLE – 13,028奥迪 Q5 – 10,368讴歌 RDX – 7878林肯冒险家– 6944同样，特斯拉火爆全中国，Tesla 4月在中国市场占据了15.36%的份额！
特斯拉已计划在上海当前临港超级工厂附近，再建一座新工厂以扩大产能。预计将生产Model 3和Model Y车型，年产能为45万辆。除了满足中国本地市场的需求外，还将出口到德国和日本。
