对德国车企而言，收益最大化是他们的第一追求，可只有中国市场能实现这一目标。不过，在中国建厂的特斯拉是其强劲对手。
媒体11月2日报道，在电动汽车时代来临之际，大众集团正在中国市场积极深耕布局。10月27日，上汽大众的全新MEB工厂在上海竣工投产。这座工厂面积40.56万平米，投资总额达170亿元人民币，是大众集团全球首座新建的MEB平台工厂。MEB是德语“模块化电动工具”的缩写，指的是在一个平台上，使用相同零部件规模化生产多款纯电动车。这非常类似乐高积木，通过模块可以打出不同造型。
上汽大众MEB工厂落成背后，大众集团已投入约70亿美元研发MEB生产平台。此外，大众方面还宣布未来五年内，将投入500亿美元推动整个集团向电动化转型。
大众在中国的精进，最终将与特斯拉进行全面对抗。
在上汽大众的MEB工厂投产前，特斯拉已捷足先登。2019年1月7日，特斯拉上海超级工厂开建，规划产能25万辆，当年底交付了第一批15辆车。三个月后，经过短暂的产能爬坡，Model 3的产量便已突破1万辆。此外，2020年1月到9月，特斯拉在中国累计销量78,698辆，占中国纯电动车销量48.5万辆的16%，排名第一。特斯拉中国已占全球Model 3销量的30%以上。
值得注意，中国产特斯拉还实现了返销出口。目前，3,000多辆中国产特斯拉将出口到德国、法国、意大利、瑞士等十余个欧洲国家。而在未来，根据特斯拉的规划，上海超级工厂二期完全建成后，特斯拉的年产能将达到50万辆，而且将推出更适合中国市场的SUV Model Y。
