近日，法拉第未来亮相2023年消费电子展。展位上展示的FF 91 Futurist搭载猎鹰激光雷达系统“加持”为自动驾驶系统助力。在该激光雷达系统的支持下，FF 91 Futurist 可以探测到路径上最远 500 米外的其他车辆。FF 91 Futurist 甚至可以探测到路径上 200 米外的行人和道路上的小型障碍。
参观者近距离感受FF 91 Futurist全新体验
法拉第未来表示预计在2023年3月底开始量产可销售的FF 91 Futurist电动车，预计将在4月初下线，并在4月底之前交付。尽管多次“放鸽子”，但具体交付时间的确定又让让网友对屡败屡战、屡战屡败的贾跃亭再次燃起希望，纷纷表示希望这次真能问世！
目前，法拉第未来官网显示，FF 91 处于即将开售状态；FF 91 未来主义者版可预订，预订价为2万元人民币；FF 91 未来主义者联盟版已经售罄，优先预订价为5万元人民币。需要说明的是，预订金随时全额可退。
美国证券交易委员会书面通知
然而，网友对贾跃亭的希望小火苗还未“烧旺”。法拉第未来又双叒叕陷入退市风险。日前，其在提交给美国证券交易委员会的一份文件中称，公司于1月4日收到纳斯达克的书面通知，由于尚未在上市后的12个月内召开年度股东大会，不符合纳斯达克的继续上市规则。
采购蜂此前在《贾跃亭“梦想”成真？法拉第未来宣布2023年4月交付FF 91》【点击标题可阅读】一问中层提到，FF 91 Futurist今年 4 月初下线， 4 月底之前交付是有前提的，前提是1.5 亿至1.7 亿美元的资金及时到位，并及时获得股东对增加授权股数的批准。
按照这个前提，如果法拉第未来真的不能在纳斯达克继续上市，贾跃亭的“法拉第未来”就真的没有未来了，毕竟粉丝不会一直相信画饼，更不会相信第三次“狼来了”！有数据显示FF91于2021年7月开启预订，截至2022年11月17日，共收到369份预售订单，较半年报公布的数字减少30单。假设此次FF 91 Futuris t 4月底之前未能交付，这个订单数字很大可能会持续减少，毕竟车主们不能一直活在梦中。
网友评论截图
采购蜂注意到，美国证券交易委员会在这份文件称，法拉第未来的财政年度截止日期为2021年12月31日，其现在有45天的时间提交重新合规的计划。如果该计划被纳斯达克接受，那么其最多能获得180天的宽限，以恢复合规。如果公司未能重新符合继续上市的标准，将导致其普通股最终从纳斯达克退市。假如真的退市后，预计将会对新车的实际交付产生严重性舆论打击。
法拉第未来称打算尽快召开年度股东大会，并正在积极起草对通知的回应，计划在不久的将来根据通知和纳斯达克上市规则的要求恢复合规。值得深思的是，贾跃亭造车之路的波折，直接影响了法拉第未来在资本市场的境遇。上市以来，法拉第未来已多次收到退市警告。去年10月，法拉第未来因为公司股价连续30个交易日低于1美元收到退市警告。在此之前，其还因为未及时提交财报而被警告。
2022年底，贾跃亭与其合伙人团队在9月重新赢得对FF的控制权后，对公司管理层进行了大面积的调整。任命陈雪峰为FF全球CEO；Matthias Aydt担任产品执行全球高级副总裁。同时，法拉第未来董事会调整陈雪峰和孙可被任命为董事会成员。一系列的团队调整后，就有人质疑智能汽车迭代不断加快，FF 91 Futurist从2014年造车至今依旧无法量产，该车还能否跟上市场节奏？
对此，法拉第未来不久前披露了一项名为“PT Gen 2.0”的产品升级计划，对包括26个主要系统和组件进行升级，涉及动力总成、电池、充电、底盘、内饰，以及计算、传感、通信和用户交互等。
除了开头提到的猎鹰激光雷达系统，采购蜂注意到尽管FF 91 Futurist在外观上基本延续了2017年发布的原型车。但因其在很多方面都极具前瞻性，时间过去这么久这套设计丝毫不显得落伍。车头采用贯穿式LED灯带，此外，通过将字母“FF”逆时针翻转45°形成的LOGO同样可以发光，辅以前包围两侧的灯带点缀，辨识度相当高。动力方面，FF 91 Futurist将搭载三台驱动电机，并配有四驱系统，最大马力超过1000Ps，百公里加速时间仅需2.39s。同时，新车还将拥有613km的综合续航里程。
随着新能源技术越来越成熟，现在的汽车市场已经不缺少性能优越的高端新能源汽车。此前比亚迪发布了高端品牌仰望U8、超跑U9，广州车展国内高合汽车、蔚来汽车、上汽飞凡、岚图追光等新能源车纷纷亮相争夺赛道。FF91这个时候入场，已经失去了原本的竞争力。更何况FF91的售价高达百万，很难与现在的新能源汽车去竞争，至少FF91想要在销量上实现突破，基本上很难实现。
最后，采购蜂想说的是同时期宣布造车的“蔚小理”实车都出到两代半的车型了……就连当时“买买买”的恒大，实车下线也交付几百台。贾跃亭的FF91至今没有经历任何的市场验证。按照网友的话说它依然是个玩具车，当年是玩具，今天还是玩具。即使2023年4月之前交付，交付个几十台车，相比月销一千台、一万台车的车企能比吗？就好比参加高考一样，有的人考600多分，有的人考100多分，都叫参加高考，终究有些人就是考了个寂寞。套用足球解说评价国足的一句话“留给贾跃亭的时间不多了”，要是上市此劫难无法化解，或许法拉第未来就真没有未来了！
