导读：新国六B汽油保质期三十天！过期后挥发产生水，谁还会考虑燃油车
最近几年随着国内消费者快速地增加了，更加年轻的90后消费者已经成为了国内汽车消费的主力军，所以对于新车的外观审美方面有着更高的要求，所以最近一段时间所上市的新车在外观设计方面下了很大的功夫，尤其是全新的国产车型的外观更加炫酷个性，尤其是大尺寸的SUV车型更是受到了很多消费者的喜爱，尤其是SUV车型凭借着大尺寸的车身拥有着超越轿车的内部空间，而且与后备厢的空间相连接，无论是拉人还是载物都有着很大的优势，所以渐渐地成为了最为畅销的车型，但是由于国产车型看到这一需求后快速地更新，再加之售价一如既往的亲民，所以使得国内的汽车保有量快速地增加，所以对于环境污染造成了很大的影响，尤其是尾气排放，所以最近也是有着很多办法来处理。
其中最为直接的办法就是对于尾气排放标准的提升，从提升燃油品质开始来减少尾气排放带来的危害，从2023年1月1日起， 国六B(或称国VIB) 标准车用汽油全国上线，我国汽油全面进入国六B时代，也就是说，从1月1日开始国内的所有汽车都能“喝”上更清洁更环保的汽油了。其中92号汽油与95号汽油发生了一些变化，原先的汽油已经变更为乙醇汽油，在之前的汽油里掺杂了10%~15%的乙醇，乙醇具有挥发性，所以新汽油的保质期最佳时间在30天，如果在规定的时间内汽油没有烧完，那么就会挥发产生水，这对于汽车来说肯定是不利的。尤其是对于一些经常将汽车闲置的消费者来说，加满一箱油如果放置的时间越长，续航里程也就会缩减的越多，所以很多消费者开始看向了新能源车型。
而纯电车型虽然已经渐渐成为了未来汽车领域的发展趋势，而且无论是经典的国产品牌还是合资品牌都在想新能源车型靠拢，所以最近上市了五花八门的新能源车型来供消费者选择，而且参差不齐的车型续航里程也是有着明显的差异，但是在充电时确实一视同仁，尤其是没有私人充电桩以及距离充电站较远的消费者，更是有着很多的苦恼，因为充电不想加油站加油，无论是充电等待时间还是排队等待充电都浪费了消费者大量的时间，而且在长途出行时中途补充电量更是麻烦，所以让油电混动车型渐渐地走到了消费者的眼前，因为拥有着燃油车型的便捷性以及纯电车型的经济性，非常适合消费者的需要。
而今天为大家介绍车型就是全新的昂科威Plus，作为别克旗下具有代表性的SUV车型，经历了多次的更新换代，无论是外观还是配置方面都给消费者带来了很深刻的印象，并且新车的的尺寸在整个细分市场中都很有优势，相比于途观L等价位区间有重叠的同级车型而言，昂科威Plus的长宽高三围、车辆的轴距明显的优势，尤其是其中5座版车型后排空间领先同级，头部及膝部空间尺寸达到988mm与115mm，宽适座舱带来更优的头部及膝部空间。最为关键的是新车拥有着油电混动动力可供消费者选择，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观方面，新车的前脸部分整体采用了全新的家族式造型设计，车头部分整体非常的厚重且饱满，机盖上方还有着多条凹凸有致的线条来承托新车的肌肉感，下方大尺寸的中网部分内部有着多条贯穿式的镀铬饰条镶嵌装饰来增加层次感，尤其是车标两侧有着贯穿式的细长镀铬饰条与两侧的大灯组相连接，尤其是灯组内部的LED灯带与线条相连接，整体增加了新车出色的视觉宽度，下方的保险杠两侧部分更是有着L型的镀铬饰条以及内凹式的熏黑进气口镶嵌，搭配着底部宽厚的饰板包裹，让新车看起来运动感更加的强烈。
车身侧面部分的造型也是非常的厚重且饱满，车顶部分更是有着平直的造型以及行李架来增加越野定位，下方车窗四周也是有着银色饰条包裹来增加精致感，下方车门部分还有着从前方叶子板延伸置尾灯处的贯穿式隆起腰线，不仅让新车看起来更加的修长，还增增加了新车出色的光影效果，下方轮眉部分整体都有着隆起的熏黑饰板向前，结合大尺寸的多幅式轮毂，让新车不仅更加的时尚，运动感也是非常的强烈。
车尾部分的造型则是十分的厚重饱满，而且车顶部分有着突出明显的扰流板设计来呼应车身所彰显的运动定位，下方大尺寸的尾灯中央还有着贯穿式的镀铬饰条连接，形成了明显的贯穿式设计，尤其是呼应车头的造型整体感更加的出色，下方保险杠还有着大尺寸的银色挡板包裹，结合双出的大口径排气，整体看起来非常的霸气厚重感十足。
进入车内，新车整体采用了环抱式的造型设计，让驾驶员体验到出色的舒适感，而且大尺寸的液晶大屏结合经典的炮筒式仪表盘还增加了出色的科技氛围，并且新车还充分考虑了用户的需求，采用人机工程学设计。其整车的真皮座椅拥有软硬度适中的坐垫填充，并且还针对坐垫长度、头枕进行了优化，确保舒适性出色。除了高品质设计用料及超大灵活空间，新车还致力于打造全感官高品质出行享受，尤其是秉承了别克“宁静”的产品DNA，采用别克Quiet-tuningTM静音科技，并全系标配ANC主动降噪科技，打造如图书馆般的静谧座舱。
动力方面，新车全系搭载2.0T+9AT+48V轻混系统。其中第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，根据不同动力需求，发动机可在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”三种模式间智能切换。与同级别的SUV车型相比优势明显，尤其是油耗经济以及平顺性都是更加的出色，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
