11月30日，AION埃安宣布将对旗下相关车型价格进行上调，幅度3000元-8000元不等，具体车型的调价通知将另行发布。目前埃安在售车型有5款，销量最好的车型为AION Y，售价在13.76-20.26万元。
至于价格上调原因，已是老生常谈。无非就是新能源购置税补贴退坡，以及原材料的持续大幅上涨。
据最新数据显示，埃安11月销量28765台，同比增长91%；1-11月累计销量241149台，同比增长128%，提前实现全年销量翻倍。
补贴政策结束在即，新能源车价格普涨也是必然趋势。11月23日，比亚迪率已率先实现价格上涨，上调王朝等新能源车型价格，上调幅度在 2000 - 6000 元不等。比亚迪在价格上调的说明中，同样提到了动力电池原材料价格上涨的原因，据了解，自去年以来，动力电池原材料价格开启了爆发式的增长模式。据上海钢联最新数据显示，11月25日，电池级碳酸锂均价报于58.65万元/吨。
与自主品牌不同的是，特斯拉、奔驰等车企先后宣布降价促销。中国大陆地区特斯拉在售Model 3及Model Y全系车型降价，降价幅度为1.4万-3.7万元，之后，特斯拉又上线了现车限时提车保险补贴方案。11月提车的消费者购买Model Y长续航版将较10月24日前直接优惠4.5万元。11月中旬，梅赛德斯-奔驰官方网站发布豪华电动车型的大规模降价的公告，部分车型最高直降23万。除此之外，奥迪与宝马也在加大优惠力度，宝马i3实际上落地价已下探至25万左右。
两种价格调整政策的反差，完全展现出在新能源赛道中国自主品牌不断攀升的竞争力和市场认可度。不久后，国产自主品牌新能源汽车或将陆续迎来涨价，有购车意向的友友们需趁早决定。
