疫情、缺芯……是这几年绕不开的话题。2022年的中国经济大环境不容乐观，大家的消费欲望也随之走低，做大宗消费时的决定无疑会变得更加慎重！但在长安第二代CS75PLUS面前，他们似乎把这个决定做得很“轻描淡写”……
早在今年7月底，长安系中国品牌汽车2022年销量就已经突破了100万辆，而到了10月份，这个数字已经是突破了150万辆！作为家族销量扛把子的CS75PLUS则是其中最得力的功臣之一，那它的爆款实力到底体现在哪里？
口碑，就是最好的宣传
产品再好，也不能少了宣传。如果宣传的“物料”是用户口碑，很多时候可以起到四两拨千斤的效果。车主、朋友间的口口相传，可是有着不低的含金量，最主要的是这里边多了很多真实。当然，前提是要打下好口碑！
CS75系列是长安汽车的常青树，也是SUV月销榜前十的常客，能有如此战绩的背后无疑是有着优秀的用户口碑作为基石，诸如空间大、智能化程度高、动力充沛等等，都是来自用户的真实声音。而出色的销量表现，也极大地代表了消费者对品牌、产品的认可。
这时候可能会有朋友在想，用户的衡量标准参差不齐，用户口碑还得辩证地看待。的确，每个人心中的那杆秤千差万别，但要是将衡量标准进行统一呢？
长安CS75PLUS的产品力可没少被权威机构认可，在2021年获得了中国质量协会10-15万紧凑型SUV市场满意度第一。同时在中国汽研国内首次「双美标」公开碰撞全优通过，以及拿下了行业首次55km/h超美标翻滚试验五项全优的成绩。
在权威的认证下，CS75PLUS在口碑、安全性方面的表现毋庸置疑，而这也直接反映了用户口碑的真实性。
动力系统已经是我们的强项！
长安CS75PLUS总是能够脱颖而出，有一点是必须提及的，那就是动力系统！
时间往前推个四五年，可能在三大件的研发上，自主品牌的声量还比较低，毕竟这还不是我们的强项。而随着长安蓝鲸动力等自研发动机的推出，我们就意识到该重新审视自主品牌了。
凭借着蓝鲸动力、iDD混动系统等，长安汽车早已甩掉大家以往对自主品牌的旧标签。在第二代CS75PLUS身上搭载的蓝鲸新一代NE1.5T、蓝鲸新一代2.0T发动机，更是有口皆碑。特别是2.0T发动机给我留下了很深的印象，233Ps、390N·m的动力储备相当充沛，推动第二代CS75PLUS这样的大身材毫不费劲，甚至还会觉得有些动力过剩。
能有如此表现自然少不了硬核技术的加持，比如350bar高压直喷系统、双涡管增压、水冷中冷器、超低张力活塞环等等，都是蓝鲸发动机的底气。而长安汽车的一个特别锦上添花的操作，就是给第二代CS75PLUS全系标配了爱信8速手自一体变速箱，这在行业内也是首次。
在匹配调校方面，长安汽车拿捏得很到位，动力衔接处理得当，使得这副8AT的表现能够兢兢业业。不得不说，有了爱信8AT的加持后，第二代CS75PLUS竞争力的提升真不是一星半点，在同级的信服力无疑是更上一层楼！
燃油车也能智能化，而且也很出色。
汽车发展到今天，或者说在新能源汽车的突飞猛进下，智能化变成了一门必修课。不过，身处燃油车阵营的第二代CS75PLUS，其实并不会在这方面处于下风。
第二代CS75PLUS搭载了新一代IMS智能交互系统，具备face ID人脸识别功能，这是一个用了就直呼真香的配置。有了这个功能可以很好地契合车主驾驶习惯，车辆会自动调节到车主常用状态，特别方便实用。同时，疲劳监测预警也没有落下，而往往在豪华车型才会有的HUD，第二代CS75PLUS也是能够配备的。
值得一提的是，长安的智能W-HUD抬头显示技术，可以根据用户坐姿高度以及眼球视野位置，进行显示高度的自适应。其它诸如50米内循迹倒车、多场景泊车等等技能，对于第二代CS75PLUS而言都不在话下。
智能化一直是CS75PLUS的强项，在2020中国汽车风云盛典拿下最佳智能网联车殊荣，而在2022第十四届中国猎车榜中，又斩获了“2022年度畅销智能SUV”的殊荣。从良好用户口碑再到拿奖无数，CS75PLUS的爆款可不会无迹可寻。
写在最后
从用户口碑、安全性再到三大件和智能化，第二代CS75PLUS的实力的确不俗，更重要的是在各个技能点上它都拿到了相关权威认证。另外，CS75系列在设计层面也拿了不少奖，这些无疑都是锦上添花的。
事实证明，要是对于买车这件事拿不定主意，那不妨看看相关榜单，这会让你的决定变得更简单。第二代CS75PLUS就是一个很好的例子，里里外外就像是被镀了一层金，也难怪在它面前大家都没了抵抗力！
