据此前报道，本田、日产、三菱于2024年8月1日结成联盟，并召开新闻发布会讨论主要合作领域。据悉三家日本汽车制造商将在软件开发方面展开合作，并分担电气化的研发成本；并表示可以通过分担环境/电气化技术以及软件开发的成本来实现，并将竞争对手指向了国内市场投产的诸多自主品牌纯电动车型。而日产和本田也将在全球部分地区补充各自产品线中的车型。
据本田社长透露：“我们无意缩小汽油车、HV和PHEV的领域。有些事情我们可以在短期内做，有些事情我们可以在中长期内做，我们会做短期内可以做的事情。”而据日产产品规划显示，计划将于2024年推出两款EV车型，并于2025年推出两款EV车型、一款e-POWER车型和一款PHEV车型。
Elgrand e-POWER车型渲染图
或定位为“Elgrand纯电版”车型
另据此前日产“The Arc”业务计划显示，品牌将针对中国市场推出8款新能源车型，而旗下全新一代中大型MPV——Elgrand车型也出现在新车预告视频中，并有望与本田、三菱联合打造。据悉新车定位品牌旗下高端MPV车型，后期将极大程度上于国内市场开启投产工作，同级主要竞争对手包含了理想MEGA、腾势D9、小鹏X9以及岚图梦想家等车型。此外新车预计将同步推出e-POWER增程式动力系统车型，以及纯电动车型供消费者选购，相比理想MEGA车型动力选项也更为丰富。
