8 月 9 日，长城汽车旗下坦克 SUV 品牌宣布，微博用户 " 小迪快报 " 通过传播虚假、误导性信息，恶意诋毁、抹黑长城汽车，涉嫌严重侵犯长城汽车的企业声誉，长城汽车已启动相关诉讼程序。不过，长城汽车暂未公布 " 传播虚假、误导性信息以及恶意诋毁 " 的具体内容，微博用户 " 小迪快报 " 也未对此事进行公开回应。
据了解，" 小迪快报 " 在微博上拥有 42.5 万粉丝，长期以发布比亚迪相关资讯为主，但其只是第三方个人微博账号，并非比亚迪官方授权微博账号，与比亚迪也没有直接关联，不受比亚迪管控。
6 月 19 日，长城汽车上市全新哈弗 H6。在发布会现场，长城汽车 CGO 李瑞峰表示，" 如果牌桌上有人出老千，长城就要发出预警，站出来敲桌子，甚至掀桌子 "、" 低价之下，岂有硬货 "、" 看似一时占到便宜，实则长期付出代价 "、" 卷没问题，但要健康的卷，良性的卷、有底线的卷，这个底线，就是要给用户带来长期的拥车价值 " ……
一周前，比亚迪品牌及公关处总经理李云峰就将车市竞争比作 " 打牌 "：市场卷的根本是卷技术。由于每家企业的规模不同，自身情况不一样，因此要量力而为，不应因一时得失而置气或破坏规则。" 有人把牌打出来了，你能跟就跟，跟不了就过，不要置气，也不要翻桌子，因为还有下一局。"
就在全新哈弗 H6 上市当天，" 小迪快报 " 在微博上发布了一张由 " 中汽数研 " 统计的 5 月销量榜，其中比亚迪排名第一，为 25.3 万辆，而主销品牌哈弗排名第 21，为 2.2 万辆。" 小迪快报 " 在微博中表示，" 消费者认可才是最好的价值体现！销量就是最好的打狗棍！怎么好意思提良心？产品加价时，他们的良心都被狗吃了？现在联合起来去抹黑诋毁，卑鄙真是卑鄙者的通行证。是时候跑起来将那些只会拉踩者远远甩在身后，淘汰赛开始，竞争只会更快，适者生存，自然法则！"。
至于 " 小迪快报 " 是否存在 " 传播虚假、误导性信息以及恶意诋毁 "，目前来看还无从考证，只能等待长城汽车进一步提供信息。
此前，长城汽车也曾宣布启动针对 " 向北不断电 "、" 向东北 "、" 大眼哥说车 "、" 正能量爱国说车 "、" 只投龙头 BYD"、" 电电加电聊电车 " 六个账号的诉讼程序，鉴于六个账号均存在涉嫌严重侵权行为，长城汽车将向上述账号运营主体分别索赔 200 万元 -500 万元。其中，" 向北不断电 " 是被长城汽车起诉账号中热度较高的，微博粉丝 100.5 万，其长期发布与比亚迪汽车相关的视频与资讯。
长城汽车起诉媒体账号，多多少少也是市场竞争加剧所带来的结果。对中国汽车来说，当下是最好的时代，也是充满忧虑的时代。眼下，汽车产业陷入无休止的内卷之中，流量战、价格战、营销战已进入白热化阶段。追逐销量忽视对质量的坚守，" 掀桌子 " 式的内卷击穿成本的底线，这种无秩序不太光明的方式，正危害着前行中的汽车行业。当下，价格战已经出现了趋缓的态势，但价格战想要彻底结束，显然也是不可能的。在此背景下，整个汽车行业应该如何实现良性竞争，就算要卷也要思考如何卷出高度，而不是低水平。
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