运河都是人工建筑的河流，著名的有京杭大运河，巴拿马运河等等，其实各国都有运河中，德国也有，今天世界之最笔者为大家分享的是关于中德运河Mittellandkanal，德国最长的人工水道的文章，一起来看看吧。
中德运河（德语：Mittellandkanal，MLK）是德国中部的一条运河，也是德国最长的人工水道，长达325,3千米。算上其支渠和连接渠共长392 km。它联通了多特蒙德-埃姆运河、威悉河、易北河和易北-哈弗尔运河。从更广泛的意义上来说，中德运河是莱茵河和奥德河连接枢纽的一部分。在西段，它通过多特蒙德-埃姆运河与莱茵-赫纳运河连接莱茵河；在东段，它通过易北-哈弗尔运河与下哈弗尔水道及哈弗尔-奥德水道联通奥德河。从欧洲的维度来看，它是荷兰、比利时、卢森堡、法国和瑞士连接波兰、捷克的通道。
该运河也被人称作埃姆-威悉运河或威悉-埃姆运河、威悉-易北运河、莱茵-易北运河、埃姆-威悉-易北运河。但这都是些古老的或者区域性的名称，已经很少使用。中文称作“中德运河”或“中部运河”，或者音译为“米特尔兰运河”，另有教科书称之为“德国中央大运河”。
中德运河东起赫尔斯特尔与多特蒙德-埃姆斯运河交汇处（52°16′37′N 7°36′18′E），然后朝北流过条顿堡森林，经过汉诺威，在马格德堡附近与易北河交汇（52°14′46′N 11°44′49′E）。在距马格德堡不远处它还连接了易北-哈弗尔运河，使得通往柏林和波兰的连续通航成为可能。
运河在明登通过两个高架渠越过威悉河（第二条在1998年完成）在马格德堡附近也通过一个高架渠穿过易北河。此外，还在伊森比特尔、奥斯纳布里克、汉诺威-林登、汉诺威-米斯堡、希尔德斯海姆和萨尔茨吉特有侧运河。中德运河还在沃尔夫斯堡西部通过易北旁侧运河连接到汉堡和（通过易北-吕贝克运河）波罗的海。建造和历史
最初在1856年就有在北德平原建设一条从莱茵河到易北河的航行运河的计划。但是这个工程遇到了激烈的争论，因为东易北河的地主们担心廉价商品通过运河从西部渗透过来。作为一种妥协，到汉诺威区段的运河随着1905年4月1日普鲁士水法的生效而确定下来。次年，运河从Bergeshövede到汉诺威的第一段开始修建。这段运河的西段连接了多特蒙德-埃姆斯运河。接下来的第一次世界大战严重的影响了运河的建造进度，但是到1915年直到明登的这段运河（那时还名为埃姆斯-威悉运河）已经建成并投入运作。
标准截面
· 梯形断面（斜坡）：宽55米，深4米，通行高度5.25米
· 矩形断面（护土墙）：宽42米
上述的断面在很多位置都是互相混合的： 例如一侧是梯形断面，而另一侧则是矩形断面；或者护土墙在水面以下结束，而水面上则是斜坡。因此水面的宽度也是不尽相同的。
