中国最大的港口
判断一个港口的大小并非面积，而是货物吞吐量。根据2016年度统计，我国货物吞吐量第一大港口是宁波舟山港，达到9.18亿吨，亦是世界第一。排在第二的是上海港7.02亿吨。排在第三的是苏州港5.74亿吨，苏州港同时是内河第一大港口。
宁波舟山港货物吞吐量中国第一，也是世界第一
宁波舟山港是原宁波港与原舟山港合并之后的名称，所以这两个港口现在统一称为宁波-舟山港（自2006年1月1日起正式启用该名称），现有泊位723个、直码头19个。为什么原宁波港与原舟山港要合并？回答该问题之前，我们先来了解这两个港口各自的优势和劣势。
舟山港拥有世界罕有的建港条件和资源，例如水深20米以上的岸线达103．7公里，水深15米以上的岸线达到了200．7公里，但舟山港缺资金，导致许多资源未能开发利用，而宁波港不仅有资金，还有雄厚的港口开发技术。
所以，原宁波港与原舟山港进行合并，正是为了取长补短，进一步释放出更大势能和活力。
事实也证明，合并之后的宁波舟山港发展非常迅速，据2016年统计，其货物吞吐量达到9.18亿吨，居中国港口第一，也是世界第一。
而据2017年最新统计，宁波舟山港的货物吞吐量完成10.1亿吨，成为了我国首个突破10亿吨的超级大港！
舟山港为什么是宁波的？
上面提到，宁波舟山港是原宁波港与原舟山港这两个海港合并之后的统一名称，那么为什么网上有人说舟山港是宁波的？或者疑惑舟山港算舟山还是宁波之类的问题？
这是因为原宁波港股份有限公司定向增发购买舟山港股份有限公司后，于2016年9月28日正式更名成立宁波舟山港股份有限公司。
所以从这个角度来说，舟山港是宁波的，但并不全对。
宁波港与舟山港合并的战略意义远大，并非简单的"1+1=2"，而是大于"2"，严格来讲并不存在上下隶属关系，它是一个整体，是"一体两翼多联"的港口发展新格局。
中国第一大枢纽港是上海港
所谓枢纽港，是指基础条件良好的集疏运网路的港口，其区位优越、干支航线密集，与周边国家地区的港口构成一个运输网络系统。
上海经济发达，海港产业自然也很发达，它位于长江三角洲前缘，地理位置非常优越，是我国沿海第一大枢纽港，其货物吞吐量达7亿吨（2016年统计）位居中国第二，仅次于宁波舟山港。
中国最大的港口
上海港是我国最大的港口，也是世界著名的国际贸易大港之一。
上海港区分布在长江口南岸和黄浦江两岸。岸线长173.1公里。航道平均水深8米。湛江港海岸线长达1556公里，是上海港区的近十倍，其中内港岸线长达241公里，内港岸的深水岸线97公里，水深26一40米的深水岸线就有6．5公里，拥有全国惟一直接靠泊30万吨油轮的港口，可建30万吨级以上货轮、50万吨级以上油轮的深水航道泊位。
