世越号事件，世越号事件发生

沉船事故原因解析

对于这起重大沉船伤亡事件，韩国政府高度重视，并立即成立专项调查组彻查此事。在客轮上有44个救生筏，只有2个自动充气上浮，不过这符合客轮救生艇规定。通过一系列调研考察，有可能是遭受潜艇等外部物体冲击，从当时雷达影像上显示世越号后面有个巨大的物体，可能就是一艘潜艇。

然而韩国国防部却否认这一观点，因为当时事故沉船水深仅为37米，并不符合潜艇活动范围区域，加上再当地海域没有军事演习。还有人爆料称与邪教组织活人祭献有关，不过这一错综复杂社会关系还是无法进行确认。最终警方公布结果是仍然没有查清事故发生原因。

事故后续审判

对于这起事故主要责任人，当属船长李准石和船员们。在法庭上经过一系列考证，最终在2015年11月12日，韩国大法院终审判决“世越号”船长李准石无期徒刑，且杀人罪成立。另2020年法院判定清海镇海运和前会长俞炳彦负70%责任，韩国国家负25%责任，剩下5%责任由负责船载货物捆绑事务的公司承担。

世越号打捞

在世越号沉没后，因韩国政府无法一时间筹集打捞资金，所以也就搁置下来。最终在2017年时候开始打捞作业，计划在2017年3月23日中午前后使船体露出水面的高度达到13米，在出水后用半潜船将“世越”号拖引至木浦新港，2017面10月基本完成对世越号”失踪者船体打捞以及搜寻作业。

世越号事故是怎么发生的？

世越号原译为“岁月号”指韩国“SEWOL号”客轮（6825吨级）。当地时间2014年4月17日，韩国沉船事故现场众多船只参与救援。2014年4月16日上午，“SEWOL号”客轮在韩国全罗南道珍岛郡观梅岛西南方向约3公里海上沉没。

由于沉船船体的部分性崩塌和障碍，导致搜索几乎无法进行，失踪者家属们同意切割“世越号”(原译为“岁月号”)船体的一部分。2015年4月6日，韩国首尔，世越号沉船遇难者家属在水产部大楼外示威抗议，遭警方逮捕，另有家属在冲突中晕倒，被抬上救护车。 2015年11月12日，韩国大法院终审判决“世越号”船长无期徒刑，杀人罪成立。

2017年3月20日，韩国海洋水产部次官(副部长)尹学培在政府世宗办公大楼接受记者采访时表示：将于2017年3月22日再试打捞，若条件允许，随即展开正式打捞。

2017年3月25日，韩国海洋水产部消息称，“世越”号沉船已成功被抬至半潜船上，遇难者家属向打捞组人员鞠躬致谢。

世越号事件发生

时间追溯到2014年4月16日上午，当时一艘韩国世越号客轮意外在全罗南道珍岛郡观梅岛西南方向约3公里海上沉没，在事件发生后韩国海上救援队展开紧急搜救，不过因沉船船体的部分性崩塌和障碍，搜救根本无法进行。最终导致很多人丧生，造成296人死亡，142人受伤，8人下落不明。